東和鋼鐵企業股份有限公司是什麼?

東和鋼鐵企業股份有限公司 （簡稱 東和鋼鐵 或 東鋼 ），是一家 台灣 的 鋼鐵冶煉 企業。 該 企業 成立於1962年，其現今 總部 大樓位於臺北市 中山區 長安東路 。 該企業現以電爐煉鋼及軋鋼一貫為主要事業， 產品 則以鋼筋、型鋼為主。

東和鋼鐵減資多少?

【時報記者沈培華台北報導】東和鋼鐵 (2006)公布減資相關作業時程，預計減資比率為33%，舊股最後交易日為11月24日，減資換發新股自12月6日起上市買賣。 東和鋼鐵今年上半年營運創新高，隨著減資效應加上產業前景仍樂觀，有利明年每股獲利持續提升。 為提升股東權益，東和鋼鐵將減資，本次預計減少股份3.59億股，減資後實收資本額降為73.02億元，減資比率33%。

鋼鐵股在產業的哪個位置?

有了產業鏈的概念，就能知道常聽的鋼鐵股是在產業的哪個位置。 譬如中鋼（2002），有高爐、電爐，中游產品也幾乎都有生產製造；東和鋼鐵（2006）、海光（2038）、豐興（2015）這3間則為電爐煉鋼廠，不過生產的產品略有不同；中鴻（2014）則是跟上游廠商進貨，主要做冷、熱軋鋼卷；新光鋼（2031）、大成鋼（2027）則是剪裁、製管等，屬於下游廠商。

台灣高鐵股東是誰?

台灣高鐵公司的 股份 最初全由 民營企業 持有，但因台灣高速鐵路通車後的 財務 狀況負荷太重 [6] ，遂於2015年實施 台灣高鐵財務改革 談判，由於民間財團與公共利益分配問題，一度傳言即將破產倒閉 [7] ，最終妥協為先由原始 股東 減資6成後，再由 公營及泛公營企業 [8] 注資 新臺幣 300億元，使政府掌控股份達到超過6成 [9] ；此方案實施後，台灣高鐵公司清償結構被調整， 實質上 成為國有企業， 交通部 為最大股東並已掌控實質經營，也變相使台灣高速鐵路的BOT營運模式提前結束。